Les pilotes et les morts : les périls des vols d'essai d'après-guerre

by Waterton, William Arthur

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Publié pour la première fois en 1956, mais toujours aussi pertinent et stimulant aujourd'hui, ce livre est une véritable révélation sur les essais en vol avec les organisations et les fabricants d'avions britanniques dans les années 1950.

Écrit du point de vue du pilote, avec une franchise et une honnêteté rafraîchissantes – ce qui lui aurait coûté son emploi au Daily Express – ce récit détaille ce qui s'est réellement passé dans les coulisses du monde de la défense. Waterton ne mâche pas ses mots en racontant la non-coopération des fonctionnaires et des concepteurs pour améliorer/modifier les défauts reconnus (souvent mineurs) lors du développement d'avions – au prix de vies perdues. Axé principalement sur son travail avec les puissants Gloster Meteor et les intercepteurs Javelin, c'est un aperçu étonnant du fonctionnement de l'industrie aéronautique.

Lecture inconfortable pour beaucoup, elle a été perçue par ses partisans comme un signal d'alarme à une époque où l'ingéniosité et les prouesses britanniques étaient dépassées par les Américains et les Russes. Un aperçu étonnant du fonctionnement de l'industrie aéronautique britannique.
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